空间特别大，舒适度极高，颜值高，作为自动挡汽车，采用按键档位，操作便利

油耗高，动力稍有不足，毕竟车辆吨位比较大，也是可以理解的

对于这辆车，我喜欢的就是他的空间，非常宽敞很实用，而且座椅的舒适性也很好，车内的科技感做得很够，用料也十分到位，我更喜欢这辆车在右侧还有盲区影像，让我驾驶更安全。

我感觉这辆车换档起来的顿挫感还是非常明显的，这一点我是不太喜欢，而且这辆30万的车，居然没有前后雷达。后排的座位也不能够前后调节。车子中控的导航开机时候还要点一下同意，我觉得很麻烦。

车子很宽敞！七个位置对我来说有些多余，更改成大一些的五个位置的座位就更好啦。汽车启动到最适合的状态时，马力十足，很符合我的要求。内部的配置配合的也还可以，虽然少了一些东西，但是够用的了。

东北省最寒冷的季节，车子发动起来，不跑一段时间，马力完全展现不出来。耗油量大得惊人，也就是工作的时候跑跑，大约五十升的汽油，也就只开了不到四百公里，在耗油方面跟其他耗油量的车有名的能有的一比！车子内部还少了个随速自动的那种落锁来的，非常的糟糕，在事故保障方面就差了一个档次。

帅气大方的车辆外形设计以及车辆内部前后排空间的舒适宽敞，还有那高端奢华的内饰，非常多的功能配置还有未来科技感的中控台，是我对我的车子驾驶后的第一感受

起步时动力不足，加速太慢了

这车我最满意的地方就是他的空间实用性，觉得可以和汉兰达 锐界楼兰等等比美，总之最满意就是此车的空间实用性。

不满意的地方我相信大多数车主都是一个问题就是AT变速箱的顿挫感比较强烈，前4挡会比较体现比较明显，之前一直开惯CVT自然吸气很快能察觉，不过AT顿挫感这个问题开惯开熟车子后这些久而久之习惯就反而觉得无所谓。

我个人对车是比较挑剔的，我买车之前有好好的对比然后再抉择，我个人觉得大众、别克、雪佛兰、马自达的车标不好看，也试驾过宝马、英菲、奥迪、冠道和汉兰达，感觉下来还是大U给我的感觉最好，它的外观和内饰设计的非常好看，我们东北那边雪多，所以综合考虑还是觉得大U比较好，它的车货源也比较多，。销售员态度也很好，回答的都很专业，所以就买了这款，个人是非常满意了。

最不满意的就是这款车起步慢，音响效果一般般，后车灯也是卤素灯，而且还没有前后雷达，很不方便，放音乐声音大一点就会有噪音了。

最满意它的动力，动力很强劲，很适合追求刺激的我，拨到S档，然后猛踩油门，是飞上天的感觉啊。另外比较满意的还有它的舒适性，无论是驾驶体验还是乘坐体验都很舒适

整辆车的空间很大，但是比较不满意的是后备箱的空间，一根斯诺克球杆也难以放下，这点就有点减分了，但是其他比如座位的空间就挺大的。

1.空间，最满意的肯定是空间，特别是后排，选这车很大的原因就是为了空间足够大，同级基本无敌，七座的车身五座的布局。后排过道拿我来说140斤基本能躺下，铺点东西给小孩子躺下完全没问题。后排空间用普通人坐下来说不能用拳头衡量了，谁用谁知道。 2.外形。特别是侧面看起来修长，加上C柱开始往下走，小溜背看起来特别舒服，而且几乎没有影响到后排头部空间。 3.内饰。内饰设计大气见解，各种按键使用起来容易上手。排挡按键很有科技感，比240传统档把的更有b格。 4.动力。2.0T本田kc20发动机，272匹马力，扭矩370，可以说参数在同级里无敌。40公里时速以上真的无敌。为什么是40km/h以上下面再说。

1.变速箱逻辑。这车用的是ZF 9AT,在234档之间升档时有顿挫，可能大部分人感觉的不明显，但是开过其他车的人能明显感觉到顿挫。好在乘客感受不到。前面说了时速40以上加速无敌，跟这变速箱逻辑调解就有很大关系。 2.油箱小。这车油箱只有57升！好吧，因为把后排过道做成纯平导致的，鱼和熊掌不可兼得。好在高速比较省油，大概百公里6-7个油，一箱油跑600km高速没问题，再远就得及时加油了。 3.后备箱缝隙大，真的大。 4.悬挂。370车型是电子阻尼可变减震，估计厂家没调好，有些车友过大坑会有尾部左右摇摆情况，我自己没发现。

外观大气不浮夸，有点接近于概念车的设计，车内的中控台很有科技感。隔音效果真的很好，关上车门完全听不到外面的声音，不过要是高速路上，时速达到120还是会有噪音的，不过这也是无法避免的吧。空间是真的大，尤其是车内空间，大到都不知道怎么描述，反正了解的人应该都知道，就不多说了。后备箱也很大，足够使用。动力充足，之前在高速跑了一圈，要是不考虑油耗的话，运动模式下，起步也不会有顿挫，时速80左右超车完全没压力，推背感很强。按键换挡也很好，手感都不错。

近灯光有些暗，不是很亮，不过可能也不是暗，是LED灯的问题吧，后排的座椅不能调节，不是很好。这车的好多中控操作都必须的停车才能操作，这点很好。之前跑高速的时候，报了两次胎压，后来停车校准了之后就好了，再也没有报过。

这款车子的外观上很符合年轻一代的大众审美，而在空间上给人一种很宽阔的感觉，令人身心舒畅！内饰上搭配了科技元素的设计，又不不失简单方便！可以一键操作！还有就是不得不说这款车子的隔音效果做得真的不错，简直是无可挑剔！

空间虽然是蛮大的，但也就仅局限于翘个二郎腿，后排无法调节就显得后排位置在空间上就显得比较局限了，还有后备箱上的空间也受到了制约！但这也是属于比较人性化的设置了，

个人觉得最满意都一个就是这款车都空间够大，因为家里有老也有小都，外出很方便，也不觉得拥挤，特别是后排座，值得称赞的呢。

不满意都暂时就只有那么一处吧，就是它的倒车居然没有雷达，还是老款都设计，而且车头处到处都是死角，所以很容易造成不必要都事故，后期还需要自己加装上去，我觉得这个厂家还是要考虑一下用户都需求去改进一下。

1.我很喜欢后排，空间很大，即使放很对哦货都没多大关系，在后排，可以随意姿势躺着，脚都可以随便放，不足的是后排中间的位置，高的人如果要靠头就不太舒适了，真皮制作的椅子还是非常不错的的，车的体积比较大，所以后排空间自然不言而喻了 2.动力起步，在ECO模式下，动力还是非常好的，超速也是没有问题的，在S档状态下，起步很给力，高速上追赶别的车是轻而易举的，熟手可以在S档状态下使用拨片会转为纯手动模式（新手司机不建议使用，在行驶过程中转为普通档或者ECO模式，会自动转为自动模式），有时候在S档上起步就感觉，脚踩下去就没了几块钱。 3.行驶过程中很舒适，内饰也非常好看，音响搭配的也可以，但是没有低音炮好，发动机隔音设置处理的不错，没什么胎噪乱七八糟的声音。 4.开挺久的了，没什么问题，以前拿到车店，是因为刹车问题，但是平常使用没什么问题，也挺不错的。车油一般是95的，过后会换加92尝试~，目前的耗油都不是多高，但是在高速上跑，更低，跑过一次广州到梅州的路程，油耗都很少，不过在低速，塞车的路段，油耗就会往上升，普通道路行驶，突遇红绿灯，平均时速有30-40左右的，油耗也不高。

1.顿挫，在ECO模式，1-3档之间，如果急踩油门，顿挫感是很大的 ,但假如是正常加速,行驶还是很安心的.. 2.油箱无力吐槽，太小，加加95满一次所需钱数是300-380元左右，高速不拥挤的情况下，相比其他车还是不太够用，低速车子拥挤的话，就相对没那么远了。 3.这个配置只有倒车影相，右方并线辅助，车子太大了，停车也就需要更多空间。 4.车中控屏幕UI交互的功能还可以的，买车时候送的雨刮也是一般的，没有达到自己想要的效果，启停制动效果也不怎么样 5.中控按钮档，是本田的另外惯例，熟悉了也是不错的，但是上面的丝印，已经差不多磨没了

这个车我最满意的地方是这个颜值外观吧，很耐看的外观又够特别，还有就是这个车的动力和整车的车内空间吧。

不满意的地方有几个地方吧，第一，可能是这个调教的问题，总感觉这个油门起步的时候不是很好，需要一点时间去适应。第二，这个原装的音响音质不是很好，整体车内音效环绕的效果不太好。第三，这个车的雷达不是很准确。第四，试过过一些减速带以及坑洼路段时前悬架有点响声。第五，总感觉这个油箱有点小。

这辆车的整体表现还是很不错的，车子的空间宽敞，内饰的设计很有好好感，开车的时候很稳定，隔音效果优秀，听歌的时候也是很享受的。右侧有盲区显示，打右转向灯的时候也是非常有安全感的。

这辆车我还是挺喜欢的，没有什么不满。看到其他舍友说起步比较热，但是对于我来说，主要在城区里面开，还是能够接受的。身高不高的人坐在驾驶位上是也还是有点限制的。

最令我满意的就是空调的制冷效果很好，冷气很足，我在东莞把温度开到最低得穿棉袄。还有隔音效果也很好，我开120车内很安静舒服，开起来路感不像日系车那样松散，有点像德系车。

不满意的就是油漆粗糙而且有些薄，我感觉比国产车的油漆还差，导航屏用没多久就能用指甲划出痕迹，还有保险杆不合缝，低速换档不顺畅，起步不给力，感觉动力不足，后排座椅不能前后调整距离，这么大个车没有雷达，我这个老司机停个车都有点紧张，前后都没有雷达，挡风玻璃能用遥控降下来，却不能升上去。

怎么说呢，对于这辆车满意的地方着实有点多，空间吧没得说，内饰呢也没得说。外形的话就很运动。还得说一下他的屏幕，也不知道能几款车里的导航屏幕可以调角度的，它就是怕你看不清这个导航。非常人性化的一个设置吧。

最不满意的地方就是将近二十八万的车居然我没找到行车的自动落锁功能。而且还没有前后雷达。还有就是它的动力了，起步就是那个肉啊，感觉是买到假的发动机了啊。还有一点就是仪表盘上竟然不显示车速的数字。真的有点接受不了咯。

外边时尚，实即内心是一个暖男来的哦！而且还是温暖的大叔型的呢！无论是设计还是内涵都很全面、均衡，那方面的表现力都是知足的，简直就是一个一百分的男朋友

很多小毛病，但不怎么影响操控，不会让人无法容忍的地步，选择一样东西或许需要很多理由，但是要放弃的话，一个理由就足够了，真要挑剔的话，发动机自动启停的设置、油箱的大小、后排座椅不能调整、车身做工不是很好等等这些，都是需要去改进的地方，但是这不影响我喜欢它啊

我喜欢观察这个品牌很长时间了，看了好久，从多方面了解选择了这款车。我最喜欢的就是这款车的使用空间是真的很大！，前排我坐进去的话是感觉空间还是挺充足的，后排的空间也还不错，平时我载上我家人出去的时候，我家人坐在后排并没有感觉得到拥挤。外观设计也非常精致。

这辆车我开了这么久说实话，我觉得车的性价比不是很好，我买车花费了很大的价钱，但是车前和车后面却没有安装自动雷达。倒车的时候不是很方便。我觉得这个价位的车应该有雷达。车前也没有全自动的大灯。窗户也不能很方便的开关。油箱容量有限跑不了太远。

我最满意的地方应该是这辆车的舒适度了，我看过很多辆车，个人感觉这辆车是最好的一辆。无论是他的空间还是他的驾驶感，甚至他的操作性都让人觉得很棒，开久了也不会觉得累，提速起来也还行，算不上快，但是运动模式的时候会有比较强烈的推背感，算是一个小惊喜。

最不喜欢这辆车的地方就是它的做工特别的粗糙，车身缝隙有很大的问题，细节处做的不是很好。但是买都买了，也没有什么办法，只能选择忍耐了，反正坐在车里面感觉是很舒服的，但是在外面看起来就不是很棒了，然后还有一点就是他的灯光不够亮，自己也懒得去弄了。

觉得很满意的是空间很足够，外形很好看，内饰搭配很好，动力很足，油耗也不高，总的挺不错的。

第一是起步的时候还有速度慢的时候比较肉，个人觉得跟发动机调校有关，涡轮机转速不够。第二是自带的导航，没办法直接关闭，关闭的时候需要返回关掉显示屏后重新开启才可以，很麻烦。第三是没有一键升窗后视镜自动翻折和一键关锁的功能，太不人性化，需要自己去改装。第四是没有倒车雷达，只有倒车影像对于驾龄低的人不友好，而且实际距离比倒车影像的位置要偏近，刚开的时候要很小心。