一，动力够，2档起步轻轻松松，日常超车动力游刃有余二，外观好看，就是因为外观对象才选择的这款。加了行李架和换红色轮毂以后，看起来更加个性三，舒适性有改善。买车之前看了汽车之家的口碑，心理预期放得很低，结果开的时候感觉是“嗯，也没那么差嘛”四，底盘高，通过性好。之前开观致3时，经常前脸磕到得小心翼翼。换这个以后完全不担心。遇到难走的路挂上四驱动力足够。

一，做工，一如既往的稳定，当然也是意味着一如既往的。。不好。。刚刚提车回家时，高速跑了40公里发现空调只有热风。去检查发现漏氟，加满以后半个月又没了，去4s更换，配件一个月才到。。宁驰售后还是不错但是厂家的品控真的一言难尽二，素车情况下，超过110码（GPS速度）就全车抖动。105以下很舒适。据说是原厂轴粗细和轮毂不匹配导致?？换了轮毂轮胎以后貌似轻点了，还是有抖。三，噪音，没到老款那种听不到说话地步。但是开起来过100以后，风噪明显的大甚至盖过了轮胎噪音，我把两个导雨槽用胶封印以后，小了很多了。四，手摇玻璃。。这点很复古。估计厂家为用户考虑，考虑到二蛋用户很多要涉水什么的，万一车子游泳了，电动车窗只能砸玻璃了，而咱们212可以摇啊摇，电子零件越少故障率越低嘛。五，四驱挂进去以后退出四驱。车子90%机率会离合不彻底？有类似四驱没完全退的感觉。厂家建议是四驱改二驱后，前进和倒车几次，不知道什么原理。另外据说如果四驱情况下打死方向起步油门大，很大机率断半轴(作为不大懂汽车维修的俺不知道啥是半轴只要知道会坏零件就行了)

它的外观做的还是很不错的，非常的经典，是一款经历过时间的洗礼的车子，我相信很多人都是冲着它的外观才去买它的，说真的，车子开到哪里就是一道风景线，经常会有人过来围观，还是很拉风很有面子的，然后这辆车的越野性能也不错，轴距比较短，所以就奠定了它越野王者的地位，它的通过性真的很强。

不是很满意，它的钣金，很容易生锈，出去玩一圈，一定要好好打理一下，不然问题就大了，在这一方面的话，商家还是值得改善的，最好提高一下它钣金的质量。

最满意的地方是关于我自己的情怀，毕竟以前也是当过兵的。开这个车的时候很有以前当兵时开212的感觉，设计也是给人感觉怀旧复古，在路上回头率挺高的，很能展现自己的个性，这个车子的性价比也还不错，配件便宜有时候我可以自己动手修车，也是比较好维修的一款车子。

这款车最不满意的就是一些小问题，比如喷漆比较差，还容易生锈，一些零件质量是需要提高的。

我最满意的地方就是车子的造型啊，开出去的时候总是有人过来问我这是什么车，多少钱之类的，我自己脸上也有光，而且车子还能提供改装呢。

最不满意的地方就是左边后视镜会被遮挡到，所以视野有时候会被局限到，还有全车的做工也不是很好的，前排的座椅坐着也不算是多舒服啊。

我觉得车子的动力啊，外观体型，还有档位都是不错的，让我的驾驶更加有体验感啊，它的外观也是十分帅气的，我当时选择的是红色，因为很喜庆，开着的辨识度也是比较高的。

我最不满意的地方就是车子的电子配件太少了啊，像是关窗，锁门的时候都比较繁琐，不过也无伤大雅，毕竟太多配置如果到时坏了不是更不省心嘛。

最满意的就是这款车的通过性特别棒，动力十足，驾驶起来也比较轻松。外观也是很好看，经常会有路人瞟几眼我这款车，还经常在加油的时候被人搭讪。

最不满意的地方就是上了高速不太好开，不好加速也不好操纵然后也会有点费油。

分享了这个新车的图很多朋友都给我点赞了，现在夸夸这个车，最满意的就是开了2150公里的远途没有出现过什么问题，希望和大家多多分享这些车方面的知识。

这个车子上有些细节设备并不是很好，可以自己改良一下，比如那个软棚用的线质量不是很好可以弄点防水胶，换个好线。

最满意的就是外观了，都是很经典的一款设计，开起来也很拉风。

最不满意的就是经常有噪音和各种异响。开快的时候会更严重。这方面还是需要改良一下的。

都挺满意的。其实买这辆车就是买个情怀，没有点资本都不敢买，买来当做给自己的一点奖励！

好像真的数不过来了，挺多的。之前开车从南京回广州，本来在高速上都好好的什么事都没有，但是就暴露出不足了 。之后把车给我哥开，然后我哥就跟我说，开这车跟推铁盒子一样。不过也是，不过我认为这车子的性能还是能对应它的价格的，就是不适合天天都开。

越野性能好，通过性强，手动四驱系统，随时切换，纯机械切换，最安全可靠，外观经典霸气，质量可靠，没出过大问题

噪音大，起动机坏了3次，没有差速锁或者限滑差速器，4档加油时声音大，轮毂样式一般，大灯亮度不够

怀旧，硬朗，可塑性强爱怎么弄都可以，比都市SUV可玩性强太多，10万以内最强国产4驱越野，不亏是国产神车

希望内饰加强，212已经50年没变，最好是在不改变外观的情况下加强

1.外观 真的是帅到爆 帅到没朋友 回头率杠杠滴！不认识的此车的朋友人为太帅了，懂车的朋友知道我们玩的是情怀。 2.内饰 原滋原味 我就喜欢复古 年代感 这些在这台车完美提现，让我找回了儿时的回忆。 3.越野功能性 我对这个要求不高，没有高强度越野，只要是四驱 有分动箱 承载式车身就可以了，之前在库伦银沙湾体验过原厂素车即可。

为了情怀而我又是完美主义者……so 三角门 快拆蓬 铁仪表 铁轮毂 完美匹配 但缝隙真的不是一般大，暖风系统不改会很冷，我从北京开回沈阳776公里 跑了13个小时 不是车跑不快而是不敢跑快……跑的越快负压把热量带走的越快……你懂的……一路80﹉ 但这也是我最喜欢的地方，想想60年代 70年代 80年代 那个时候能坐上这车的都是大人物，他们也会挨冻滴。

外观，和四驱系统最满意

最不满意的地方就是做工和用料，太不厚道

外观个性，非主流的车型太拉风了。和当今社会上的车比起来有点格格不入了，但是依然有那么多人选择。足以这名他的优点

舒适度有待提高

首先他是国产的第一台吉普车，民族情怀在里面，还有他是硬派的，价格还算可以，能承受吧！！（本人开几年小货车，开车从来不考虑路况的那种！！！外观大气，有坐上车了可以藐视一切的感觉，拉风，回头率高的没得说，很多人跑过来问这车要十几万

最不满意的漏风漏风那都是再正常不过了，后背箱进水，副驾驶底下从右前轮哪里溅水进来。其他都可以忍受

回头率爆表 比车速爆表容易多了 新款工艺上比老款有改进 值得鼓励

做工还是太粗糙