最满意的是还是车子的大空间，买个B级车才足够，A级车只能过二人世界啦。还有车子的油耗表现也挺好的，8.9升/百公里，感觉多控制估计还会更低的。另外就是德系车，有个很扎实的地盘，开起来挺有质感的。它的配置方面也挺好的，其他的版本有更豪华的配置的，但我本身开车技术还不错，所以不需要那么高级的。这个车子的动力算可以的，试驾开过很快的，推背感一般般吧。试过倒车的时候出现个小问题，就是R挡时候踩油门，拉着手刹的一下子就轰隆起来，赶紧刹车，整个过程没有阻尼的样子，太松了，担心是变速箱有毛病的，还咨询了店里面，才说自带了自动刹停功能，后雷达在感觉到碰撞就会开启这个功能，但功能没写我就不太清楚，觉得安全性挺高的。

最不满意的是存在部分异响，不晓得是摆件原因还是啥，但也不是大问题，别的没发现，有的话以后再分享给大家。

这款车子成功赢得了我的心，我在各个方面都感到非常满意。 在动力方面来看，采用的是2.0T的发动机，七速双离合变速器动力真的是无话可说。它的外观只能说见仁见智了。 我觉得原始的德国风格具有清晰的边缘线条并且非常大气。 LED大灯也非常漂亮。 使整个车辆充满b格：后部空间也非常舒适。 前排也很舒适。 内饰仍然是原始的大众风格，还算令人满意，但是中央控制很满意。

让我最不满意的地方就是这辆车在高速行驶的时候有明显的胎噪声，双离合变速器 在换挡的时候有比较明显的声音，听起来让人挺不舒服的。

两点比较满意的，一是车子的动力，二是空间。跟别的车比起来，它的后排确实很有优势。而且动力也很足，总体来说还是非常值得入手的一辆车。具有很高的性价比。

我个人比较在意发动机的异响。可能是我比较敏感吧，再加上座椅也没有通风。这点比较不满意。

这辆车让我满意的地方还是很多的，空间非常的开阔，坐在车里感觉很宽敞，中控看起来很是沉稳大气，符合我的审美，尤其是它的方向盘设计，新款的方向盘是我的最爱，特别有型，而且手感也很棒，颜值也还可以，

让我不太满意的地方，那就是这辆车的胎噪了，尤其是在高速公路行驶的时候，有明显的胎噪声音，而且在刚启动的时候发动机的噪音也很大，其他方面还没发现什么大问题。

我最满意的地方就是这辆车的空间了，这个体积的空间超级宽敞，特别是它的后排，舒适性非常高呀，还有后备箱的容量也是不错的，平时能够装下不少的东西呢。而且油耗也比较实惠，在高速开着的话最低能够开到5个呢。之前加了380块钱油，走了600多公里还能够有半箱呢。并且电动尾门确实是很高端的，流水转向灯很有气质，跟奥迪车一样非常的高端呀。还有现在的外观设计看着更加时尚年轻了，屁股的造型也是独特的，尾灯的效果很好。操控上面简单，中控车机的完善程度很高了。

新车来的时候那个异味我都受不了，在放了炭包，柚子皮之类的东西之后异味还是难以散除。所以那段时间的车窗我都是一直开着的，除了高速之外。还有悬挂的调教也实在是太硬了，对于细微震动的过滤都很差，虽然对于路面的反馈更加清晰了，但是舒适度也降低了不少。至于顿挫的话，我倒是很少感觉到。毕竟双离合有他的优势自然就有他的劣势吧。然后没有眼镜盒有点可惜呀，我都是戴着眼镜的，放起来有点不方便。另外讲真的，迈腾的储物空间是真的少的可怜，还有韩泰的轮胎胎噪有点大，应该是不如马牌的要好。

车子配置比较满意，方向盘低速轻盈，高速稳重，外观很喜欢，大气沉稳，内饰做工细致，上档次，整车动力好，停在老家门口，村里人都说很高档，心里的虚荣心小小的满足了一下，比以前的起亚K3看起来大气多了

暂时没有发现不满意的，如果非要说不满意的，那就是新车味道有点大，但是散了集天味道就没问题了

空间，动力，颜值吧，流水转向灯比较好看，沉稳不失运动，个人觉得适合年龄段比较广吧。

起步稍微有点顿挫，但还在接受范围内，还OK。

今天我来这里就是想要跟大家分享一下用车的体验吧，首先就是迈腾的外观，我看着很喜欢啊，空间也是比较宽敞的，后备箱容量很充裕，还有动力啊，非常给力，平时驾驶的时候就很舒服了。车内的音响效果也是不错的，那个音质听起来太舒服了，希望以后的车联网还能够改善的更全面吧。

我不满意的就是车机电脑还不是用的液晶屏吧，感觉是挺不上档次的，然后黑色的车漆虽然是漂亮吧，但是实在是太不耐脏了，经常都要洗车，像是我之前开白色车的话，一个多月才去洗一次呢，现在每个星期都要洗，觉得很累啊。