车子为新款，外观新潮，回头率高，整体性能较为运动

由于定位运动，且选装了M刹车，M悬挂，M座椅，整车调校偏硬，平时驾驶身体容易疲劳，开久了腰酸背痛。

选这车早在7月份就开始注意了，从最刚开始的概念车就觉得新4系会是个有颜有范的新车型！实际上最后上市后虽然比不上概念车那么的科技感强烈，但外观设计也已足够优秀了，虽然大鼻的头部让很多宝马迷感觉不适应，可是也有很多像我一样的人内心早已被虏获了！

其实都还能接受，硬要说的是噪音和内饰，个人觉得内饰还是要和3系或者其他车系做个区别会更有意思！不一定要完全不同，不过整个中控照搬这样未免太不够诚意；另外速度一快以后噪音就越来越明显，这点让这部车的高级感就弱化了点，不过说起来新4系本身讲求的就是操控的回归，虽然宝马一直将旗下的车系尽量的越发舒适化靠拢，但是如果4系和3系一样的话，那多花这些钱的人情何以堪是吧？跑车迷偶尔还是会想听听发动机的呐喊的！只不过4缸涡轮呵呵……能有啥悦耳的！

这车给我最大的感觉就是空间舒适，外观和内饰都跟着时代潮流的。而且外观是我个人追求，爱美之心人皆有之，感觉无论从设计还是质感上都特别能让人看一眼就记住一样。

比较在乎的是油耗的问题，经济模式还是ok的，在8.8到9.0间徘徊，但是使用了运动模式后会变成9.4油耗，是有点心疼的，但是没办法，开运动模式还是爽的，就懒得琢磨了，慢慢我也会适应的。