在合资紧凑级三厢家轿市场上,将价格限定在十万元,如果再算上部分消费者不考虑日系的限定条件,那么福特福睿斯就成为了这个细分市场上不多的选择。
福睿斯没有配备座椅分体放倒功能,也无法从后备厢处放倒座椅,搬运长件物品时有两个人还好,一个人的话就需要跪在后排座椅上,同时拉动靠背两头的把手才能将其放下来,确实挺费劲的。两车的后备厢储物能力让人满意,小家庭日常出行的需求肯定是可以满足的。唯一在意的是后排座椅都不能放倒,一些比较长的物品就只能“投降”了,实用性不够全面。如果想要放倒后排的话,福睿斯顶配可以满足你,就算放倒后不是全平也够用了。
福特福睿斯福睿斯的后排座椅靠背倾斜角度较大,所以我们尽量多的使用了1升的量块,两边还要避开后备厢支撑杆的活动空间,最终福睿斯后备厢实际容积为400升,稍小于官方宣称的448升,不过我们认为福睿斯能达到这样的水平已经足够令人满意了。
后备厢空间
福睿斯的低配车型后排座椅无法放倒,后备厢空间也被限制在448升,而采用整体放倒的高配车型,则使后备厢空间得到进一步的拓展。除此之外,福睿斯全新车型的后备厢均设计有挂钩和灭火器绷带,细节处理十分到位。