

据了解,启辰T90最新官方报价:11.88~15.48万元,那这时候购买值得吗?不着急,听小编为你分析分析。

外观方面:T90是国产最早的轿跑SUV,也是国产轿跑SUV的颜值担当。外观拉风,不管你走到哪,你都是整条街最靓的仔!
油耗:我目前综合油耗7.1左右,这么大又重的车,已经是非常省油了! 平常加速完全够用,虽然不是带T的,毕竟也是2.0排量。想省油就一句话“能跑60别跑40”。 过年一家人4大人2小孩和满满的后备箱跑100多里地的全路况(含盘山路),没有感觉吃力。 这车想省油跑高速就90-100,赶时间就110-120,再高就违法了,我有次280公里的高速全程120,油耗7.0,这车最高有车友试过能跑到190(非专业人士建议不要尝试)
空间:空间非常满意,后排可以翘起二郎腿,而且还可以完全放平,总体来说,能放东西的地方很多,只有想不到没有做不到,外出旅游啊什么的,不怕东西装不下,可以放心大胆的采购。 后排完全放平就是一张大床,提车到现在还没有体验过,有机会一定要试试😁 空间细节有车以后已经介绍的很详细了,我就不重复了。我只说一个,开T90的老司机都不买手机支架的,有一个位置放手机非常完美,比支架都好用,就是12.3大屏的最左边,这个位置放手机完美!不遮挡仪表盘,也不遮挡大屏,常用手机大小放这里是很完美的。
舒适性:整体舒适度不错,就是噪音新有点大,过减速带,或者路上走小坑什么的,有点颠。再说了十几万的车你非要五六十万的享受,也不现实对吧。
驾驶体验:动力组合“2.00+CVT”,日产的最佳搭配,换挡没有顿挫,手自一体,行驶中给油就提速,在路上基本都是“一马当先”。而且非常稳。 我之前开的是天籁,同样的组合,天籁今年是第五年,从来没有把我扔在路上,只索赔过一个左后轮的感应器(可能因为泥沙堆积太多,受潮了),其他的没有任何毛病,非常稳定。然而优点这正是他的缺点,就是太稳了,起步有点肉,其实起步也是有技巧,也可以很快的,等红绿灯经常都是我过路口了,别的车才起步,这是我开天籁总结出来的,就是等红绿灯的时候,快变绿灯前挂D档,刹车轻踩,以不向前走为标准,这是你能感觉到车有一股前进的力缺走不了,就像将要脱缰的马,变绿灯后第一时间(如何保证第一时间要靠经验的,说下没读秒的十字路口,看左边正在同行的灯,左转开始闪灯就是你要准备起步的时候,这时自己的直行灯)松刹车,稍重踩油门(3000转左右),两脚油门就过路口了,这是你可以从后视镜看到别的车才起步,慢点的还没有动,有一次我朋友坐我的车,竟然说说我闯红灯了,我只是比别人提前那么2.3秒启动了而已,再加上两脚少重油门的加速。仅此而已,速度起来后,大家的加速基本都一样,不会有太大差别的,还是那句话“没有肉车只有肉人” 操控上基本就是“”指那打那“”,没有虚位,而且设计的随速度加重转向非常好,我大年二十七提的车,之后就是2个星期的高速,非常稳,在高速上安全感很好。 底盘很稳,买车前试驾时试过80码左右猛打方向,以及蛇形前进,悬架能完全拉住车身,非常安全。 缺点就是有点硬了,过减速带很不舒服,比不上天籁的舒适型。 平时开车习惯一个手转方向,我是习惯单右手开车(之前开公司手动挡的车养成了一个毛病,右手一直摸着挡杆,为了改掉这个毛病,现在成习惯右手开车了),指向很精准。目前没有听到车友说有问题,据我所知只有一个说方向偏右,我想说路面设计中间高两边底,会不会和这有关系?
每辆车都有优点和缺点,看看购买这款车的车友如何评价

满意:最满意的: 一、就是颜值,颜值最好看了,没有之一(不接受其他意见),国产最早做轿跑suv的,也是目前颜值最高的。 二、空间大,车友间号称“1米8移动大床” ,后排可以翘起二郎腿。 三、操控“稳准狠”, 稳:日产最佳组合“2.0 CVT” 准:指向精准,没有虚位,特别是方向盘的设计“速度越快方向越重”,在高速上开车很有安心。 狠:这么大、这么重的车,油耗只有7.1,你让其车厂怎么活?
不满意:胎噪可能是为了降低成本,没用静音胎,音乐声大点,也可以忽略了,等原车轮胎不行了就换静音胎,不学其他车友,买回来就把轮胎换了,也太败家了。
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