哈弗H62011款 绿静 2.0T 手动 两驱 精英型 柴油车友点评

最近哈弗H62011款 绿静 2.0T 手动 两驱 精英型 柴油这辆车很多人都在看，相信现在很多消费者都开始对这款车感兴趣，好奇购车后的体验如何吧，为此有车以后邀请了车主们进行上手后的体验评价，大家一起来看看这辆车到底怎么样吧。

总评:

长城哈弗H6柴油精英版，12年10月份提的车，现在已行驶13000公，就在提车后不久，还在磨合期内（大约500多公里时），就偶尔出现爬坡无力现象，当时是在磨合期，又没开过柴油车也就没太重视。再到后来（大约是在5000公里时），在一次行驶途中，黄扳手灯突然亮起，伴随着转速直线下降。只有赶紧停车熄火，然再启动。就恢复了正常。由于没出大问题，还是没有引起重视。直到年前，才觉得越来越不对劲，动力变得越来越小，80码以下还算正常，一旦加到100码，就很难再上去，油门再踩也没反应。问题出来后，正月初七正常上班，直接到当地4S店。4S店说是油品质量问题，我说一直都是正规中石化加的油，而且冬天一直都是－10号油。在我们江苏这，－10号再冷天也能应付。4S店没有理会，先是建议我换燃油精滤，进口的430大洋。咬咬牙，换！搞了一个上午，最后证明没有半点效果。下午继续，又怀疑油箱杂质沉淀，好，那就清理油箱，重新加箱油，最后证明还是没用。第二天又怀疑电路，电脑先是检测一切正常。然后再检查接头有无松动。好家伙，4S的小哥哥不知道碰了哪里，刹车灯莫名其妙亮起。上路一试，只要加油门扳手灯就亮，油门直掉。电脑再扫，油门踏板显示故障。换！换过后没效果。再怀疑行车电脑有问题，换！换过以后还是没效果。眼看日落西山，只有明日再拭。第三日一早再到4S店，4S店建议抬仪表台。才一万公里的新车就要大卸八块，这一次我不干了，施加压力了。4S店没办法，继续在线头上查找，最后找到一个插孔铜片松了，接触不良，换！换完后刹车灯正常了，路拭再加油门扳手灯不亮了，可油门依然是肉肉的，证明一切都是徒劳的。最后检查发动机空滤，正常！涡轮，正常！EGR阀门正常，管道无积碳，正常！发动机检查无缺缸现象，怠速正常！总之一切正常。最后谁也没招了，发动机没问题不敢再乱动了。自己再掏钱买了一瓶柴油喷头专用清洗剂，加入油箱，来个心理安慰，最后踩着肉肉的油门，打道回府。三天等于白忙，一切还是原来那样。我实在是不想再去了！来源:其他