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宝马X3

39.96-48.69

中型SUV

销量

08月7938

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220条

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贷款/全款

成交价

暂无成交价

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2.0T

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Top-Bimmer
王牌试驾员

国产不加长的宝马,还会有吗?宝马X3是同级别唯一一款国产不加长的车型,保留最纯粹的驾驶乐趣!

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Top-Bimmer
王牌试驾员

一台X3 M40i,一台X4M雷霆版,这俩宝马的指导价相差30万左右,各位你觉得哪个更值得入手呢?现在X3M/X4M优惠挺大,可以冲M Power,333马力的M40i我个人不太建议入手。

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事故看车平台

16年宝马X3 2.0T四驱

16年宝马X3 2.0T四驱 前五张修复图 前四张事故图
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Noble260
游记大神·
王牌试驾员

飘了飘了,竟然敢围观宝马X7

一个风和日丽的早晨,趁着日常保养的功夫,我逛了一圈展厅。这家4S店是我们地区BMW唯一一家,但展厅并不是特别大,显得多少有些拥挤,且展厅内也仅有日常的车系,像跑车、性能车并没有。从售后区前往展厅,最引人瞩目的则是X7,因为很大,超级大,比我高过了许多,对于喜欢自驾游的我来说,我觉得日常驾驶来说会有不小的挑战,不便利于我前往一些犄角旮旯,停车也并不便利,或许它另外的一则功用则是商务属性,呈现在我眼前的则是7座版本。内饰方面在2022款的大多数车型上都做了一个轻微的改动,实体物理键有减少,但总体还是保留了大部分物理键位的传统,大家熟悉的鸡腿挡把则变得更加“胖”,不像之前的那般修身。除此以为,这就是
出发吧,王牌探店家
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土木三班乐同学
汽车摄影家

00后车主换装倍耐力冬季胎:这是我体验过最好的冬季胎!

作为一名Z世代的后浪车主,虽然驾龄不长,但常年在有车以后社区活跃的我也清楚轮胎的选择对于车来说还是相当重要的。每年冬季来临,我都会给自己的宝马X3更换上冬季胎,因为当气温低于7℃后,夏季胎的橡胶会变硬,无法保持良好的弹性,抓地力等性能就会大打折扣。而冬季轮胎的橡胶要软很多,可以在低温的情况下始终保持稳定性与操控性能。 2022年的第一个星期,我非常荣幸在有车以后的邀请下,驱车前往极寒之地乌兰布统,参与倍耐力ICE ASIMMETRICO PLUS冬季胎的冰雪试驾。此前就一直有听朋友安利说倍耐力这个轮胎品牌相当不错,这次终于可以深度体验一番。 本次是两台宝马X3之间的对比试驾,白色的宝马X3
老司机测试
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感光
王牌试驾员

倍耐力冬季胎初体验 老伙计宝马X3秒变雪地战神!

作为一名10年驾龄的北京老司机,我此前对轮胎的认知是能用就行,也没有根据季节情况换上不同季节适用的轮胎。这次有车以后招募我们王牌试驾员去现场和倍耐力ICE ASIMMETRICO PLUS冬季胎来一场说走就走的冰雪测试,经过几天在乌兰布统实测后,我深刻地认识到冬季更换对应的冬季胎也是至关重要的! 一路向北,我们从北京出发前往冰封的乌兰布统进行此次冰雪试驾,一路上陪伴我们的是两台宝马X3,一台配备了倍耐力ICE ASIMMETRICO PLUS冬季胎,另一台则使用了普通轮胎,确保能在同样的条件下进行对比测试,体验冬季胎和普通轮胎的区别。 冬季的乌兰布统格外迷人,冰雪覆盖下是沉睡的草原,迎接我
老司机测试
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喜忧女c

宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

裸车价43.68万

总花费49.6万

油耗10L/100KM

最满意的

我觉得这辆车的疲劳驾驶的功能提醒是非常贴心,也是很重要的,因为我本人开长途次数比较多,有这个提醒的话,我觉得会更加安全,更加安心。

最不满意的

其实这辆车各个方面的表现我都挺满意的,如果真的有什么很大的问题,我也不会选择买这一款车,现在用起来。我觉得这辆车的性能还是可以的。

一川烟草满风絮

宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装

裸车价37.2万

总花费42.3万

油耗10.5L/100KM

最满意的

这辆车让我满意的地方还挺多的,它的动力非常强劲,底盘高,通过性强,是四驱的,这些都是我买这辆车很重要的原因,还有它的很多功能都是非常方便实用的,让我开车的时候特别轻松,我现在已经在慢慢习惯和适应了。

最不满意的

这辆车有很多隐形的消费,我觉得是我不太满意的地方,可能是我去的那家店的问题吧,之前买车的时候挺开心的,但是后来有很多花费影响了我提车的开心的心情。

Top-Bimmer
王牌试驾员

试驾新款宝马X3,坚持原汁原味有没有错?

中型SUV市场是豪华汽车品牌的必争之地,宝马SAV运动型多功能车的其中一员X3则以独特的品性稳稳站住了脚跟,这一代G08的中期改款车型已经正式上市,面对竞争日益激烈的现状,坚持原汁原味有没有错?通过这次试驾,我更加坚信了中期改款X3是整体表现更加均衡、更加符合国人需求的一款BMW,现在各个车企都受到芯片短缺的影响,如果你对新X3感兴趣的话,各位一定要尽快下手!当我拿到这台新款X3的顶配xDrive 30i尊享型M曜夜套装时,实车给我的第一印象就是它更运动了,这离不开曜夜套装的功劳,宝马官方从上一代3系后期开始推出曜夜版车型,更加运动化的外观俘获了很多人的心。大灯、轮毂、双肾格栅、前后保险杠、窗
2021年度汽车大赏
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骨刀榔头

宝马X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

裸车价44.7万

总花费50.7万

油耗13L/100KM

最满意的

最满意车子的操控性能,转向非常准确,不存在虚位的,那个自适应巡航真的很不错了。还有它的外形设计真的很好看,完全符合我审美的那种,屏幕还是12.3的真的很实用了。此外它的动力也是很强的,而且车机系统反应是真的很快。

最不满意的

最不满意的其实有好几个地方,第一是低速行驶的时候有明显的顿挫,尤其是在滑行的时候。第二是低速操控转弯以及踩刹车的时候,异响非常明显的,不知道是不是单活塞卡钳引起的,打算换一换了。第三是车内存在以为,虽说美到很严重的地步,可是感觉环保方面差了点。第四是那个远程互联功能,至今都未能好好使用过,像是那个远程上锁和解锁等功能都用不了,在等解决了。

我是男以r

宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

裸车价43.68万

总花费49.6万

油耗9.8L/100KM

最满意的

我认为宝马X3这款车各方面做的都很完美,兼具了空间,颜值以及实力,不管是哪一方面看着都足够让我满意,很高兴购买了这么一辆车,无悔了。

最不满意的

真没什么不满意的地方,非要我说一点的话,那就是宝马X3在外观上可以供人选择的颜色太少,太单调,如果多出几款配色可以让我去选的话就更好了哈哈。

我长毛了q

宝马X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

裸车价47.58万

总花费54万

油耗9.5L/100KM

最满意的

宝马X3有个功能我感觉挺神奇的,就是那个pm2.5过滤装置,能让我在车上呼吸到最新鲜的空气哈哈。新车刚来那会都感觉不到太大异味,外观设计帅气,还有蓝色装饰的气质很高级。

最不满意的

不太满意的地方是宝马X3的内饰,可以选择的颜色非常少,我个人更加喜欢浅色系的内饰,如果有的话,我想更符合现代人的审美,还能提高一下销量呢。

喝完这杯还有三杯

宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

裸车价42万

总花费47.7万

油耗9L/100KM

最满意的

最令人满意的是车子的外形设计,因为这款是已经进行了改款的,对比老款来说真的要霸气超多的,同价位的SUV里面,它算是比较符合小年轻的喜欢。车子我选择的这个颜色还是挺好看的,显得很有质感,而且用的还是耀夜套件,轮毂是20寸的,拿到车之后几乎都不用改装了,真的很好看了。

最不满意的

最令人不满意的就是车子的价格了,真的超过了我的预算了,所以当时我还是考虑很久的,真的非常纠结,但是最后还是我妈妈拍板了,毕竟是她经济支持的,既然出钱的人都说ok了,那她说买我也就买了,所以说一切都听我母上大人的!

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奔驰改、奔驰改,奔驰改完宝马改,宝马品牌2022款产品发布

近日,刚刚迎来一波梅赛德斯-奔驰品牌年型车上市的消息,随后宝马品牌也陆续发布了旗下多款年型产品,本次改款中涉及宝马X3、宝马5系、宝马8系等众多车型。 本次小改款升级中,大多产品外观、内饰基本与现款保持一致,部分产品价格略有涨幅,配置有增有减,跟随小编一起看看有哪些变化。 宝马X3,现款销售指导价格为39.28-47.58万元,在本次调整中,宝马X3 xDrive25iM运动套装保持39.28
买车咨询
11 +1

单身控心t

宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

裸车价42.68万

总花费48.5万

油耗12L/100KM

最满意的

相对来说比较满意的地方还是蛮多的,比如这辆车的动力特别强,提速的时候完全不会觉得肉,加速很有力量,比起我之前开的那几款车来说确实是好得多了。是很不错的车子。

最不满意的

用车这么一段时间以来,总体来说都是蛮不错的,不满意不存在什么,然后有一点比较让我心里不舒服的就是这辆车买车的时候价格还是比较高的,有点在我的预期范围之外了,然后4店送了几次保养才勉强能接受。

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