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全景内饰

威马EX5

17.58-19.98

紧凑型SUV

快充 0.5-0.67h

慢充 8.4-9.5h

纯电续航 403.0-460.0km

销量

08月685

口碑

42条

计算器

贷款/全款

成交价

暂无成交价

参数配置
最高218马力

推荐

口碑

帖子

问答

之家车友nk02vp

威马EX5 2021款 EX5-Z Lead创领版

裸车价15.98万

总花费18.3万

油耗0L/100KM

最满意的

威马EX5也是我人生的第一辆真正属于自己的车,我可太宝贝它了。时尚大气的外观,充满激情的操控感,这些地方都让我对它很满意。还有车内配置很丰富,像是全景影像,自适应巡航功能都很实用,虽然它是一款紧凑型的SUV,不过空间已经足够大了,家用更加的方便。刹车和电门反应灵敏,特别好用。

最不满意的

威马这个车企品牌知名度还是有点弱,我开着它出门都没人知道这是一辆什么车。还有后期维护保养没有那么方便,续航能力不像是官方说的那么厉害。

湛江车友vjgqhx

威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版

裸车价14.98万

总花费17.2万

油耗0L/100KM

最满意的

威马EX5的价格我自己是能够接受的,还有作为日常代步车来说,它的性价比非常高。车内有丰富的配置,就算是新手来开都没什么问题。

最不满意的

新车没有多少毛病,至少目前我是感觉不到,只有充电时间明显久了一些而已,我都在家里面装上充电桩了,所以也不用担心续航问题,一回家看着要没电了放上去充电就好。

深圳车友ldzsbf

威马EX5 2021款 EX5-Z Lead创领版

裸车价15.98万

总花费18.3万

油耗0L/100KM

最满意的

最满意的是车子外形设计很棒,是那种内敛又带有设计感的感觉,运动中又透出小高级,很有意思。另外车子有丰富的配置,这个实力还是挺不错的,能够感觉出来充满了安全性。而且吧,用车成本真的不高,这点作为代步车来说还是挺合适的。

最不满意的

最不满意车子内饰质感不是很强,可能是成本的关系,所以用了不少硬塑料,我个人还是觉得软包裹的质感会更高一点,车内饰还是很重要的,这才是实在享受到的地方。

宁波车友q6jhdz

威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版

裸车价14.98万

总花费17.2万

油耗0L/100KM

最满意的

最令人满意的是车子的性价比很高,这个价格能够买到这样一辆代步车其实很实惠了,新能源的,本身用车成本就比较低,而且配置也挺丰富的,开起来要简单很多,就算是刚拿驾照的也能够轻松驾驭的程度,加上是绿牌嘛,出门自然要方便一点。

最不满意的

最不满意的是车子动力差了点,油门踩到底也没有所谓的推背感,提速也不是很给力,反应比较慢,我这种急躁的性格,对这种动力表现是比较难受的。

无锡车友nd5px8

威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版

裸车价13.58万

总花费15.6万

油耗0L/100KM

最满意的

车子的续航能力还是挺不错的,充满电之后能够开挺远的,而且比起燃油车来说,确实用车成本要低不少。另外就是动力挺强的,而且即使最低配也是相当实用的,我自己觉得这款车还是挺好用的。

最不满意的

最不满意的有几点,首先是新车时期异味很明显,花了一个星期才搞定好散味的问题,应该是内饰不够好。其次是设计了侧裙,这样上下车不是很方便,176厘米的我下车还要用脚扒拉一下。然后就是它的蓝牙音乐是在QQ音乐软件内,没办法自动连接起来,需要自己手动连接。另外定速巡航不是很好,巡航后点下油门就自动解除了,很奇怪,跟我之前的车子不同。还有就是车子坐姿高了点,车门钢板也挺高的,所以用起来不是很舒服。

评测编辑-李晓政

在北京零下三摄氏度的天气,威马EX5-Z在开空调的情况下掉电快了些。不知道一会跑北京的五环,它还撑不撑得住。

第三届电动车冬季续航测试
+1
评测编辑-李晓政

威马EX5-Z柴油加油口太小,昨天跑了两个加油站,加油枪都怼不进去。今天的威马得纯电跑喽。

第三届电动车冬季续航测试
10 
+1
Smile

新能源威马EX5-Z

时间:12月12号 地方:泉州海峡体育中心 车型:新能源威玛EX5-Z 威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。 威马EX5的前脸线条比较硬朗,启动后LED日间行车灯会自动开启。尾部造型较为饱满,贯穿式尾灯采用LED光源,十分抢眼。尾门右下方设有“EX5”的标识,比较有特点。 内饰方面的设计较为简洁,12.8英寸触屏支中控屏持电动旋转。威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板,这样的配置也是挺不错的了。 在动力方面,威马EX5-Z配备一台最大功率125千瓦的电动机。在续航方面,官方公布其续航里程可以达到600公里,比奇瑞大蚂蚁足足高了100。 威马EX5的定位是紧凑型
潜客看车记
14 +1

漩涡佐罗

威马EX5 2020款 EX5-Z Fun动感版

裸车价14万

总花费16.1万

油耗0L/100KM

最满意的

满意的地方有很多,第一是它的外观,大气上档次,suv型的外观一直是我最喜欢的车型,比起轿车来说,大了不少,很满意这一点,第二是它的价格,同价位的新能源汽车,有和它差不多配置价格的新能源汽车,但是问了几家,有的没有优惠,有的有优惠但是优惠很少,第三点是它的配置,我购买的是低配的版本,虽说比不上中配和高配的配置,但是完全满足我的日常使用,全景天窗,电动感应尾门,后视镜锁车自动折叠,行车记录仪,倒车影响,雷达等等配置,完全不需要后期另加配置,日常的通勤需求完全满足,第四点是它的空间,全家出行旅游,加上行李箱,大包小包的,也能装得下,前后排的座椅空间也很大,一点也不压抑,即使加个儿童座椅,后排也能坐得下,完全不用担心空间不够用的。第五点是它的日常花销低,家里装了充电桩,也就三毛到五毛一度电,既便宜又方便,充一次也就二三十块钱,不像加油,加一次油就得二百块钱,很心疼啊。

最不满意的

最不满意的地方,应该是它的隔音,低速的时候噪音还能接受,速度上来之后,发现不管是电机的声音还是车轮胎噪的声音,都是很大的,只能开大点音乐掩盖一下,这个价位的汽车,要求还是不能太高

赛文老祖7777777

威马EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版

裸车价19.3万

总花费22万

油耗0L/100KM

最满意的

威马真是出了名的省油了,这应该是她最大的优点了。我的工作需要所以老是要跑高速,可能是因为这个吧所以油耗被我拉的很低很低,而且动力也很强,超车什么的一点问题都没有。性价比蛮高的。

最不满意的

舒适度方面可能是这辆车做的不太好的地方。虽然说可能是因为suv本来就会比较偏运动一些。但是我觉得比较钱花下去了,舒适度却没什么改变的话心里多少有点不平衡,减震效果真一般,再加上车把手的设计也很一般。这都让我比较不舒服。

牡丹江的车神

威马EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版

裸车价17.5万

总花费20万

油耗0L/100KM

最满意的

设计和空间都是没得说的了,空间简直是我的理想型了,我本来还对新能源汽车有点偏见,觉得说这种车的的空间必然是大不到哪里去的,但是后来自己亲自见到这辆车以后还是确实是真香现场了。新农源汽车的设计也很新颖,比起普通的车还是完全没压力的。而且设计还很人性化。

最不满意的

总体的没什么不满意的吧,但是应该是因为车子比较新,然后我个人觉得优惠力度没有很大,其他的我觉得都很不错,一次很满意的购物体验。

木王小神

威马EX5 2020款 EX5-Z Fun动感版

裸车价14万

总花费16.1万

油耗0L/100KM

最满意的

这辆车整体来说我还是挺喜欢的,让我满意的地方有很多,首先是它的外观我非常喜欢,符合我的审美标准,看上去非常高端大气上档次;还有就是它的空间了,这款车的空间很宽敞,完全不用担心会出现空间不够的情况,就算是一家出行也是完全没有问题的,加装了儿童座椅也还能坐得下;再就是这辆车的油耗表现了,可以说是非常省油了。毕竟是新能源的车,节能又环保。

最不满意的

这辆车总体我还是挺满意的,如果硬是说出个不好的毛病来的话,我只觉得就是在地下停车场的时候声音比较大,主要是摩擦的声音。可能是因为地下停车场太安静了吧哈哈哈。

sj世纪二手车

威马EX5 2020款 EX5-Z Fun动感版

裸车价14.98万

总花费17.2万

油耗0L/100KM

最满意的

不管是颜色,外观或者内饰上,我对于他都很满意呀,龙胆蓝这个色我是给大家强力推荐的,真的很独特,还有做工也精良。感应式尾门实用性非常强大呀,虽然说新款的价格是贵了一点,但是在配置上的升级也很厚道我,觉得性价比高呀。

最不满意的

现在为止也没有什么特别不满意的地方吧,整体感受都很好,我继续再开一段时间,要是有什么不好的,也会再来跟大家说一说。

peng1314gezi

威马EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版

裸车价19.88万

总花费22.7万

油耗0L/100KM

最满意的

看着威马5的外观设计我还是很喜欢的呀,白色的车漆显得这辆车更加大气,还有新能源本身就是更加有科技感一些,算是新时代的产物了,买下来很值得。

最不满意的

我不太满意在高速驾驶时候的隔音,速度如果在60之下没有什么感觉,要是上了60的话,噪音蛮大的,而且由于前脸有一点尖,从侧面看着的话就挺奇怪的,屁股这么圆润,前脸反而是突出来了,反差感挺大呀,其他倒是没有什么问题。

joulien

威马EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版

裸车价15万

总花费17.2万

油耗0L/100KM

最满意的

最满意的就是这辆车的性价比了,我可以说这个级别里面,要性价比的话选择他是最合理的决定。配置也高,空间还很宽敞,前后排坐着都没有压抑感,后备箱容量充裕,要是把后排座椅给放倒了,能干更多事情呢。另外车内的一些储物格设计非常合理,像眼镜盒扶手箱这类的设计太多了。

最不满意的

不满意的一点是前排座椅的靠背是真的好硬了,对舒适的影响蛮大的,而且后备箱居然没有置物板,没办法我只能自己去外面装上了。

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