我的五菱宏光Mini还有2个月就满两年了，至今行驶了2.2万多公里，自从有了它，我的油车快要被我淘汰了。
我工作的地方属于城乡结合区域，一到上下班的时候就很拥堵，没有买五菱宏光Mini之前我都不敢开油车上班，天天开小电驴，但是我下班后还要做点副业，需要送点货的，开小电驴载不下多少东西，而且下雨天很麻烦。当我知道五菱宏光Mini只要4W内就能买到的时候，马上去入手了。开了这么久，也算是老车主了，给大家谈谈这辆车子的各方面......
【车型选择】我选的是第一代续航120KM的版本（有冷暖空调的），对于我来说，续航120和170我还是要每天充电，因为我买它是为了送货用的，不必太贵，所以我选120是比较适合我个人用车情况的。但要我建议的话，续航170的版本对于其他日常上下班通勤的朋友们比较友好，性价比最高，用车范围就更广一点，价钱也不会太贵，价钱在4-5W。现在续航200的GB版本落地价要6W多，续航多了点，内饰和配置方面也提升了很多，这个就看自己怎么选择了。
【用车感受】
优点·五菱宏光Mini车身很小，不到2米，特别我送货的时候，大街小巷都会去到，由于车身小，拐弯、掉头、停车都超级方便。行车起步很快，也很顺，属于随叫随到那种，分着两个模式，一般我用经济模式，省电一点，超车或者爬坡的时候我习惯切换一下运动模式。别看它小小一辆，我载过600多斤重的货物，动力依然很足。
槽点·①慢充！慢充！慢充！续航120的版本，开光电再充满电要6小时，一定要有私人充电桩，有地方停车，你才买它。②第一代没有安全气囊，第二代过后只有一个气囊，注重安全性这方面的朋友留意这点，不过它怎么都比开摩托车和小电驴更安全，反正也是在市区内开，不上高速的。③车子隔音避震有点差，胎噪声也有点大，我自己改装了一下隔音。
【续航方面】
经济模式+不开空调·车速60以内，可以开100-110公里。
经济模式+开空调·车速60以内，续航打7-7.5折。
运动模式+开空调·车速90+，续航最少对折，别轻易尝试，我试过差点要推车。
★夏天试过1%电都还开得动，冬天试过5%电开不动的，幸好在家附近，我自己推回家了。
建议大家车速尽量保持60以内+经济模式行驶，省电又安全点。
【空间方面】前排设计跟普通车型不一样，副驾驶位处没有那个储物箱，所以坐着觉得腿部活动空间挺大，虽然没有大的储物箱，但是车内储物格挺多的，放点小物件还是够用的。后排全部放倒空间超级大，方方正正的又平整，感觉比一般三箱车还能装，我后排选了5/5分的座椅，预防后排想载点东西又想一边载人，这个配置就方便一点。
【用车开销】
电费·平均7分钱左右一公里，因为我没有安装新能源充电桩，直接弄个固定的插座在家门口的墙上，每天我就停门口充电，每个月开1000-1400公里，电费不用100块。★想电费更便宜的朋友可以申请个新能源充电桩，晚上十二点后充电只要2毛多一度电，超级无敌划算。
保险·第二年我买第三者200万+全保。2700送一次保养。还有两个月我又到时间买第三次保险了，这次我准备只买第三者200万+医保外用药+交强险就算了，估计1800以内搞定，省的1000，如果小剐小蹭用不到这么多。
保养·首次5000公里/半年保养，过后每1万公里保养一次，一般100多可以了，检查一下+换点齿轮油就可以了。
■有了五菱宏光Mini之后，按我每个月的用车情况，最少省了1000+，我现在天天开它。给大家看看我的车子照片吧，我改装了一下下。