动感低趴的跑车风 详解现代伊兰特外观

记得还是2003年那会
北京现代伊兰特凭借着优良的动力表现/过硬的稳定性能/做工精良的内饰/宽敞舒适的驾乘/大气稳重商务的外观
一经上市就成为了同级别的宠儿
在那个夏利盛行国产还是奇瑞风云比亚迪F3当道合资只有桑塔纳“老三样”的时代
伊兰特无疑是车市的一道靓丽风景赢得无数喝彩和赞美
而十几万的售价恰好填补了中国车市十几万无好车可选的空白
一度成为这个价位无法绕过的神车
2005年五月我正好在北京学习
恰好遇到北现伊兰特在北京率先进入出租车市场
成就了“新三样”替换“老三样”的一段佳话
出于对伊兰特的喜爱我外出基本都会选择伊兰特
虽然伊兰特的里程价格略高但还是愿意选择
因为它的驾乘体验比起“老三样”的确更加宽敞
自2003年第三代伊兰特的国产
北京现代伊兰特凭借着过硬的品质/较低的油耗/宽大舒适的空间/优良的做工/稳重商务大气的外观
累计销量120万
成为同级无法撼动的神车
而第四代伊兰特悦动于2008国产
累计销量135万台
成就了明星车型家用首选
树立了家用轿车新而后的第五代伊兰特朗动
第六代的伊兰特领动
辉煌三十载历经六代车型进化
全球累计销量14000000台
成为全球最畅销的车型时至今日
第七代全新伊兰特
将精彩过往
皆为序章
三十而“励”
凭锋芒
续辉煌
创世新生
值得期待
前段时间在校园散步
忽然发现路边停了辆白色的小车——现代伊兰特
外形煞是好看
于是随拍分享朋友圈顺带发了句有时间想去试驾的感言
没想到有位一直对宝马3系钟情的周同学立马回复
刚巧入手一辆全新伊兰特
邀请我一起出去玩玩也让老孙看看买的值不值
于是背起相机成就了这篇【玩转伊兰特外形篇】