最新的一组汽车作品是在重庆拍摄的马自达CX-5，团队六个人一起完成，摄影师一位，制片一位，司机一位，摄影助理一位，负责指挥路况两位助理，另外租了一台车抓拍汽车行驶状态的画面，在预算够的情况下需要人员配套充足，如果预算不够，至少需要摄影师一位、司机一位、指挥路况的助理一位、把握路况这个一定要安排人员。毕竟安全第一。

有些朋友经常问怎么样才能接到汽车单子，拍汽车是不是很难，那么从前期的策划，拍摄和后期都特别重要，都是从量变到质变的过程，一直在进步，一开始做方案的时候特别希望找到类似参考图，可以选择优秀的作品来模仿机位，拍摄的时候参考角度，后期的时候可以结合产品的风格调色，让产品融入拍摄地。

修图也是看客户的需求和预算，如果可以，尽量专业的事情找专业的人来做，特别是高标准的kv需求。接汽车单子最困难的0-1的过程，也就是缺少样片和经验，我一开始是接朋友的新车练习，但是拍摄态度也是当作真实项目，我相信只要累积到一定的案例，通过我们发布在各大社交平台，会有客户对我们感兴趣的，特别是朋友圈的包装宣传，先让我们的朋友知道我们可以拍车，而且看起来效果不错有经验，我坚信通过量的积累，时间会证明自己的努力是值得的。

第一次来有车，和大家介绍一下自己
大家好，我是商业摄影师刘开友，常驻广州，高中学习了美术，大学选择了平面摄影与广告设计这个专业，毕业后和朋友开了摄影工作室（广州简影摄影广告有限公司），我目前主要拍摄汽车和各个品牌的手机样片，汽车拍摄比较小众，有一定的门槛，拍摄和修图难度相对比较高，需要一个小团队一起完成，不过单价相对比较高，对我来说很有吸引力，我喜欢这种挑战。拍摄手机样片一样有市场，全民摄影时代，手机摄影是趋势，国产手机越做越好，主要是想突出手机拍照功能，各大厂商在摄像头方面花了重金，好的产品需要好的摄影师来实现惊喜，这样就诞生了手机kol和手机样片摄影师。工作室搭档阿龙主要负责广告人像以及电商拍摄，棚拍外拍经验丰富，同时也有视频导演，目前工作室业务范围比较广，平面和视频都有涉猎。