最近全国各地打击改装车可让喜欢车喜欢赛道的小伙伴痛苦不已。毕竟不是所有改装车的玩家都是在街上“蹦来蹦去”的人，大多数是因为热爱改装，热爱汽车文化，想把车打造到心目中最理想的状态而已。可是现实中各种对改装车的制约却限制着车迷们的发挥。
别怕！
这一期我们将告诉喜欢竞技改装的你什么可以改，改了遇到交警都不用慌，更何惧年审呢？！
首先，我们会把不影响年审的改装分三类
一．不需要备案可以升级的改件
轮胎：普通车一般原配都是经济型的静音轮胎或者是四季胎，取向都是耐用省心。如果有激烈驾驶或者下赛道的需求，可以尝试换上半热熔的轮胎，这样无论跑山或是下赛道都有最好的状态，毕竟轮胎在改装中的地位可以说是独占鳌头的。而我们只要不改变原厂的轮胎尺寸，并且同轴的花纹要相同，也就是轮胎可以前后不一样，但是左右必须一样即可。
（注意：全热融/没有胎纹的轮胎不可以在普通路面使用,年检的时候也要注意四条轮胎胎纹深度需要符合年检，否则不能过审）
刹车皮：原厂的刹车皮同样偏向于经济耐用，其特点是起温相对较低，一般是（0°~400°），所以可能并不能满足激烈驾驶的需要。所以在选择刹车皮的时候最主要就是想好自己的取向，是仅仅替换原厂刹车皮，还是需要街道或山路的激烈驾驶，甚至需要跑赛道的需求（注意：刹车皮不是越竞技越好，需要结合平时使用需求，如果起温高的刹车皮，在普通路面上容易“脚软”刹不住哦！）
快排换挡机构：更紧致，更快行程的换挡带给你的不仅仅是手动挡驾驶乐趣的提升，更是你去赛车场刷圈的利器（注意：平时在街道行驶的时候你的左脚与右手活动的更加频繁了~）
二．改了需要备案的改件
这部分交给最近大火的孝警阿特为我们解析，视频里用了一部经过改装的奥迪A4L为我们展示改装后只需要备案即可无惧交警与年审的汽车改装。
前后包围&中网：原车包围不能满足你竞技的要求？那就换！原则上只要不与原车的尺寸相差甚远、不凸出太多、不改变原车的车灯，而且要保留原厂车标。一般包围只要不太夸张，年审一般都不会太刁难你。
一句到尾，中网和前后包围只要不是过于夸张，在你能备案的情况下，上路基本没有问题
可能有“杠精”说这个改装跟竞技好像不沾边，其实大错特错，运动版的包围对于汽车高速行驶时气流的作用其实会影响整车的稳定性，网状的中网包围对发动机的散热也有帮助。
轮毂：改装江湖中一直有传闻簧下一公斤,簧上十公斤的说法，意思是改装轮毂能对车辆整体的轻量化做到很大的提升，所以很多车迷为了买一对炫酷且合身的“跑鞋”，在其中花钱可谓是不及其实，虽然实际使用中换轮毂对于性能并没有传闻中这么大影响，但是提升还是有的，最重要是走在马路上，是不是改装车大家第一时间看的可能就是你的“跑鞋”了。
尾翼（鸭尾）：与车身包围件一样，尾翼的作用于包围大同小异，但是作为一部改装车，没有尾翼怎么混迹各大改装聚会与赛道呢。所以，小小的一条鸭尾，相信交警叔叔看到也不会将你的车刁难一番。
好了，下一期我们继续进阶，给大家展示第三部分——交规不允许改装但是年审并不会审出且开出路面也不会被交警查处的升级改装，那么我们下期再见！